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LA PEPERINA VENUTA DA MOLTO LONTANO – LA KIA
PICANTO
di B.Allevi
Restyling per la piccolina di casa Kia
LA PEPERINA VENUTA DA MOLTO LONTANO
ALBA ADRIATICA – L’auto che ha fatto conoscere e apprezzare Kia in
Italia, si rifà il trucco. La Picanto, la giovane e frizzante utilitaria
coreana, è stata infatti fatta oggetto di un lieve maquillage. La
piccola coreana è equipaggiata con 2 benzina (1000 da 62 cv, 1100 da 65
cv), 2 Bifuel Benzina + GPL (1000 da 62 cv, 1100 da 65 cv) e 1 diesel
1100 CRDI da 75 cv, negli allestimenti Town, Life, Trendy, Hot. Per
quanto riguarda l’esterno, il maquillage ha riguardato soltanto il
design dei fari (quelli anteriori ora sono tondeggianti, prima erano
rettangolari; quelli posteriori sono a sporgenza), mentre il resto del
corpo vettura, compatto e grazioso, è rimasto immutato, sottolineando il
successo del design di questa utilitaria. Entrando a bordo, ci si trova
dinanzi a una vettura spaziosa, nonostante le dimensioni molto compatte,
con una consolle lineare ed elegante, e un quadro strumenti completo di
tutto, e una qualità dei materiali usati molto buona. Ed ora il test
drive. La Picanto guidata è stata la 1000 Town da 10040 ˆ. La Picanto,
l’auto che ha fatto conoscere e ha dato grande successo alla Kia in
Italia, si ringiovanisce, diventando ancor più sbarazzina e giovanile di
prima, grazie a un muso divertente (belli i fari tondeggianti, quasi da
cartone animato), e a ritocchi estetici mirati. Su strada, una delle
auto preferite dai neopatentati e dalle signore come utilitaria da
città, si mostra grintosa e brillante, grazie a un 1000 benzina da 62 cv,
che, come anche il 1100 da 65 cv, è disponibile anche nella doppia
alimentazione Bifuel (Benzina + GPL). Questa novità, entrata in
commercio con il restyling, è molto importante, perché rende ancor più
appetibile la Picanto, dando anche una mano all’ecologia e una al
portafoglio (costi di carburante dimezzati rispetto alla benzina).
Infine i prezzi: si va dai 9500 ˆ della 1000 Town ai 12550 ˆ della 1100
Hot (Benzina); si va dai 12350 ˆ della 1000 Life ai 13350 ˆ della 1100
Trendy (Bifuel); si va dagli 11750 ˆ della 1100 CRDI Life ai 12950 ˆ
della 1100 CRDI Trendy (Diesel).
Bruno Allevi
Articolo del 5 marzo 2008
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